面对新一轮科技革命与产业变革带来的巨大挑战，自2022年起我国先后成立了40多家国家卓越工程师学院，大力推进工程人才培养[1-3]。产教融合开展工程实践能力培养是卓越工程师培养的核心环节，当前高校虽在实践平台建设方面已取得不少成效[4-5]，但仍普遍存在“共建轻管”“合作层次浅”等问题。实践教学环节的问题体现在三个方面：第一，项目设计“碎片化”，实验内容多局限于单个知识点验证，缺乏贯穿全局的系统性视角，导致学生全链条设计能力不足;第二，实验环境“虚拟化”，偏重仿真而脱离工业真实场景，使学生难以在真实约束条件下开展实践;第三，产教协同缺乏深度，企业参与多为点状介入，其技术、问题与标准未能有组织、结构化地融入课程教学，造成人才培养供给侧与产业需求侧产生结构性错位[6-8]。
国际上，美国欧林工学院的项目驱动与麻省理工学院的本科实践机会计划(UPOP) 等模式，都以“真实情境”与“学生中心”为核心理念，为我国工程实践教学改革提供了重要参考[9-11]。国内高校现有研究多集中于宏观机制或单一课程教学改革，为实践教学体系建设提供了一定借鉴，但在将产业需求、学科知识与教学转化进行系统性整合方面尚显不足[12-13]。2023年教育部发布的《关于深入推进学术学位与专业学位研究生教育分类发展的意见》中强调，依托学院、校企联合建设配套的工程师技术中心，打造类企业级别的仿真环境和工程技术实践平台。国家卓越工程师学院应强化校企协同，推动研究生在“真环境”中开展“真实践”[14-15]。因此，高校要在吸取国内外先进经验的基础上打造相应的工程实践平台，为新时代卓越工程师实践能力培养提供重要支撑。
1 基于“三轮驱动”模型的实践平台设计
2 “四阶赋能”的实践项目体系
3 实践平台运行保障与管理模式
4 平台建设成效
5 结语
面向卓越工程师高水平工程实践能力培养的现实需求，本文构建了“三轮驱动•四阶赋能”工程实践平台建设的新模式。然而，在实际运行中，实践平台仍面临校企实践管理协同机制不全、关键培养要素汇聚协调不畅、实践项目设置与学生动态分流的体系建设不健全等问题。未来，实践平台将针对以上问题，持续探索迭代升级方案，进一步丰富教学资源与实训场景，为卓越工程师培养贡献更大的力量。
参考文献
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魏兵1,2 贾宁波1 王琳1 陈金飞1 张朝阳1
1.浙江大学国家卓越工程师学院 2.全省空域感知与自主无人系统重点实验室 |
