城市轨道交通行业有着比较鲜明的特征，在建设阶段需较多工程建设人员，在运营阶段更多需要精通运营业务的专业技术人员，尤其是高技能技术人才，主要包括：地铁列车驾驶员、车辆检修人员、供电系统检修人员、通信控制系统检修人员、车站值班员(综控员)、行车调度人员、供电以及综合维护调度人员、运营管理设备设施的使用、维护保养和客运服务工作人员等，这些岗位人员上岗之前实施完善的实训则直接保障影响着城市轨道交通运营的安全性。

　　北京城市轨道交通运营里程到2016年底将突破600公里，到2020年将达到1 000公里，据预计，全国范围短期内轨道交通行业技能人才供需比例为1:4，基本处于供不应求的局面，城市轨道交通行业高技术技能型人才比较短缺，出现了供需矛盾。近年来，高职院校纷纷开设城市轨道交通类专业，并且和地铁公司订单培养城市轨道交通运营管理人才以及城市轨道交通车辆(列车司机、车辆维修)、城市轨道交通供电、城市轨道交通运营、城市轨道交通控制等专业人才。

　　大量高职在校学生需要使用城市轨道交通类的实训系统进行学习，本文即从城市轨道交通运营管理专业出发，综合考虑培训行车调度员、行车值班员、车辆段调度员及车场调度员等岗位的需求，构建虚拟三维行车实训系统。

　　1　系统设计理念

　　2　虚拟的实训系统主要功能

　　3　虚拟实训系统使用流程和特点

　　4　系统构建设备分析

　　5　结束语

　　通过三维建模技术、三维交互技术和三维引擎技术等构建出全三维行车实训系统，对于大量新上城市轨道交通类专业的学校而言是一种短平快的技术手段，能够在很短的时间内针对行车有关岗位建立一套有效的实训系统，经济上节约、技术上可行，推而广之，还可以用三维建模技术构建维修类的大量岗位的实训系统。总之，这是一种行之有效前景应用广阔的实训系统。

　　颜月霞 吴晓华 北京交通运输职业学院